Je me demande comment il peut se faire que les problèmes à répétition à la SNCF ne soient pas sanctionnés par des licenciements pour faute grave. En effet, d'une part le système tout entier est tellement informatisé que le problème, une fois qu'il apparait, peut être dénoué plus facilement précisément avec l'aide d'algorithmes pensés pour ce faire, des re-routages qui permettent de décongestionner un point bloquant sans que cela n'impacte même minoritairement ce qui fonctionnait jusqu'ici à proximité.

Si cette gestion purement algorithmique ne fonctionne pas et que les usagers se retrouvent dans la panade, c'est la démonstration d'une incompétence crasse, et la direction doit payer pour ces erreurs avec un coup de pied dans le cul. Les algorithmes actuels doivent être mis à la poubelle : ils ont en effet fait preuve de leur inefficacité. Et de nouveaux algorithmes doivent être mis en oeuvre sur le champ, avec une nouvelle équipe de direction.